历时5年国际合作研发、采用当前国际最先进的设计理念、具有国际品质的MYF系列电控变速箱研发成功，并实现批量配套，铸就了行业电控变速箱发展的里程碑。
与国内知名院校联合开发YJSW330D节能型大能容液力变矩器，率先实现了变矩器在技术、可靠性和成本控制上的突破。
在行业率先实现了从发动机到驱动桥整个装载机传动系节能型产品匹配研发和全系列切换，实现油耗降低10%以上，掀起了装载机行业绿色节能风暴。
通过整合国际先进技术自主创新、具备国际品质的WA系列湿式驱动桥研发成功并批量投产，全面替代进口，成为国内行业高端驱动桥产品自主发展的新标杆。
WA湿式制动驱动桥被列为“江苏省科技支撑计划项目”,得到了省市研发投入上的大力支持。
合作开发的MYF电控变速箱被列为“江苏省科技技术引进与合作研发项目”。
全新改进升级的新型2BS315A行星变速箱批量投产，实现了传动系齿轮优化、封密技术提升、离合器结构优化等几大改进，产品可靠性和质量得到显著提升。
启动了与德国专业技术公司的研发合作，全面开展国际水平电控变速箱的研制。
新型5吨装载机用干式驱动桥研制成功并批量投产。
徐州第二工程机械厂从日本川崎重工侏式会社引进了国际先进水平的KLD85Z装载机，其中含有系统的双导轮四元件变矩器、动力换挡变速箱及驱动桥等传动核心零部件的设计、制造技术，开启了引进消化吸收国外先进箱桥传动部件技术的先河。
徐州第二工程机械厂(徐州装载机厂前身)开始了ZL40/50行星变速箱的专业化制造。
